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kJ-d75c5f82d7さん
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値下げいたします。17→16→14万
ホンダ エイプ50カスタムになります。
仕事の関係で12月より海外に行くことになったので手放すことにしました。
現状通勤で使用しておりますので(片道2-3km程度)距離は多少伸びます。
ご質問はわかる範囲でお答えしますが、何分素人ですので専門的なことはわかりかねます。ご了承下さい。
廃車手続きは購入していただいた後しますので、少しお時間いただきます。
陸送は購入者様で手配をお願いします。
鍵は2本あります。
自賠責は前保有者名義ですが、2025/2まであります。
現車確認OKです。
いかなる場合であっても購入後のクレーム、返品は受け付けませんのでよろしくお願いします。
寒くなって来たからか、1速での信号待ちに回転数が下がりエンストしかけることが出て来ました。少しアクセルを回してエンスト回避しながら乗っております。キャブの調整が必要そうです。
以下カスタム、メンテナンス記録です。
【2023/4】
8,400kmの中古品をフリマサイトで購入(以下は購入時の説明)
新車購入からメーター交換なし、実走行
新品パーツ
・シート(武川)
・グラブバー
・左スイッチボックス
・ハンドル
・ミラー
・タイヤ(前後)
・リアスプロケ
・チェーン
・ウインカー(前後)
・タンクキャップ
・フォークブーツ
・グリップ
・フロントフォークOH
中古パーツ
・タンク(ビックタンク)
【2023/5】(以下当方のメンテナンス、カスタム内容)
・中古品フロントフェンダーダウン取付(確かG-クラフト)
・キャブレター清掃とフロート・フロートバルブ・パッキン新品交換
【2023/6】
・新品BEAMSロングスイングアーム(+15cm)に交換
・新品G-クラフト リアフェンダーレスキット取付(自作の延長ステーも取付)
・中古品DAYTONA車高調リアショック交換
・新品リアフェンダー装着
【2023/9】
・8,800kmでオイル交換
・エアクリーナーフィルター交換
・プラグ交換
・新品TAKEGAWAクラッチレバー交換
(現状クラッチレバーはミラー無しのレバーホルダー装着していますが、M8・M10ミラー対応のホルダーも付属します。希望であれば右側ミラーのと同じ左ミラーもお付けします)
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