Roval CLX 50 – リヤ　リームブレーキ

Roval CLX 50 – Rear
CLX 50は「軽量」カテゴリーの多くのホイールと大差ない重さながら、空力学特性にかけては開発競争の先頭に位置しています。スペシャライズドはCLX 50を可能な限り高速で軽量のホイールにすることのできるリム形状を見出すために、計算流体力学のコンピューターモデリングを大胆に取り入れました。３種類のリム形状まで候補を絞り込み、その３種類をCNC加工で実際に作って、ホイールに組み上げ、自社の風洞施設Win Tunnelでのテストにかけました。

風洞では、自社製品と競合他社製品を含めたあらゆるホイールに24Cタイヤを装着して（装着時実測値は26Cに相当）、テストしました。タイヤを付けたのは、タイヤの有無がテスト結果に大きく影響するからです。リムの設計は、現在主流のタイヤ幅に合わせました。今のタイヤは低めのタイヤ圧で走れる（快適性が増し転がり抵抗が低くなる）だけでなく、適切な幅のリムと組み合わせると空力学効率も高くなります。

求める重量の条件にかなう最適なリム形状を見出したら、次はDTスイス・エアロライト・スポーク21本を使って、伝説的なセラミックスピードのベアリングとDT 240ハブインターナルを搭載したAero Flange（AF）ハブとこのリムを連結します。最終的な妥当性検証試験を経て、リム深さ50㎜で重さ770ｇのクリンチャーホイールセットが出来上がりました。競合他社の似たような深さのホイールと比べて最大200ｇ軽いだけでなく、考えうるあらゆるテストで同じカテゴリーの他のどんなホイールと比較しても明らかにスピードが上です。

リムタイプ: カーボンクリンチャー
リム素材: カーボン
制動面: カーボンファイバー
制動面の高さ: 12㎜
リム深さ：50㎜
リム幅：内幅20.7㎜、外幅29.4㎜
スポークパターン：ラジアル／２クロス（２：１）
スポーク数：21本
スポークタイプ：DTスイス・エアロライト、Tヘッド
ニップルタイプ：DTスイス・プロ ロック 六角
リアハブ：Roval AF1、セラミックスピード社ベアリング、DTスイス240インターナル、11速
組み立て方法：手組み
付属品：Rovalパッド入りホイールバッグ、Rovalスチール製クイックリリース
重量：770ｇ
新品未使用品

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